7月3日下午消息，據(jù)乘聯(lián)會(huì)6月29日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)5月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為7.02萬(wàn)輛，同比下降28%，環(huán)比4月增長(zhǎng)19%。其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量1.4萬(wàn)輛，同比下降31%。純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)輛，同比下降27%。5月特斯拉新能源銷(xiāo)量第一，獨(dú)資與合資新能源表現(xiàn)較強(qiáng)，蔚來(lái)等新勢(shì)力成為新能源車(chē)市重要力量。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)”的企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)”）超過(guò)14萬(wàn)家。從地域分布上看，我國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多的省份分別為廣東省、江蘇省和山東省，三省企業(yè)數(shù)之和約占全國(guó)的三分之一。湖南、河南、浙江、福建等省份和地區(qū)的企業(yè)數(shù)量緊隨其后。

從成立時(shí)間來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)雖起步較晚，但發(fā)展迅速。天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)增速（全部企業(yè)狀態(tài)）自2012年起保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2016增速到達(dá)高峰，為48.7%，之后略有波動(dòng)，2018年再次攀升至次高點(diǎn)，全年新增新能源汽車(chē)企業(yè)超3.5萬(wàn)家，為歷史新增最多年份。

值得注意的是，以工商登記為準(zhǔn)，我國(guó)今年1-6月新增新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)近2.2萬(wàn)家，較去年同比增長(zhǎng)33.7%。

此外，截至2020年7月，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)先后共有300余家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生過(guò)累計(jì)超過(guò)700次的融資事件。

具體來(lái)看，融資輪次較多集中在天使輪和A輪，約占融資總次數(shù)的43%。近半的融資披露時(shí)間為2017年之后，其中2020年已經(jīng)產(chǎn)生至少15次融資，其中包括蔚來(lái)在2020年已公告累計(jì)完成4.35億美元的可轉(zhuǎn)債融資。