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廣州耐普蓄電池（NPP）
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2024年6月13日至15日,備受矚目的第17屆國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會(SNEC)在中國上海國家會展中心圓滿落幕,匯聚了全球光伏產(chǎn)業(yè)的目光。據(jù)統(tǒng)計(jì),本屆展會吸引了3500家企業(yè)參展,來自全球95個(gè)國家和地區(qū),展會面積超過40萬平方米,聚集了超過50余萬人次的觀眾,為行業(yè)提供了一個(gè)國際化和專業(yè)化的交流和合作平臺。 來自中國改革開放前沿廣東的NPP耐普新能源,攜自主研發(fā)的新產(chǎn)品參展,以與眾不...[詳細(xì)]
蓄電池在我們生活中的應(yīng)用主要是在電動車，但蓄電池時(shí)間久了就會變得不易儲電，而更換一塊電池需要花費(fèi)幾百元，確實(shí)是不劃算，所以很多商家都會打著超長續(xù)航的名頭賣電動車，但這類電池很難過質(zhì)量關(guān)。據(jù)專業(yè)實(shí)驗(yàn)人員介紹，將這類蓄電池拆解，大部分都不符合國家規(guī)定，而且蓄電池買來的時(shí)候是新的，打開發(fā)現(xiàn)都是來自不同廠家的二手貨，這會造成電池在充放電過程中性能不穩(wěn)、埋下安全隱患。還有很多蓄...[詳細(xì)]
為加強(qiáng)非機(jī)動車管理，徹底解決不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車潛在的社會安全隱患，北京制定了《北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例》，并已于2018年11月1日起施行。依據(jù)條例規(guī)定，過渡期自2018年11月1日開始至2021年10月31日結(jié)束，過渡期滿后，懸掛臨時(shí)標(biāo)識的超標(biāo)電動自行車將不再允許上道路行駛。今天，北京交通、城管、消防等多部門進(jìn)一步開展相關(guān)活動，推進(jìn)廣大車主抓緊對仍保有的超標(biāo)車輛進(jìn)行合理處置。北京市...[詳細(xì)]
工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局近日聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》（以下簡稱《辦法》）?！掇k法》提出，鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動力蓄電池生產(chǎn)及報(bào)廢機(jī)動車回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強(qiáng)信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動力蓄電池用于梯次利用。鼓勵(lì)動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動力蓄電池回收及梯次利用?！掇k法》明確梯次產(chǎn)...[詳細(xì)]
NPP耐普蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會下降百分之一，這是NPP蓄電池的共性。溫度降低，擴(kuò)散系數(shù)減少，擴(kuò)散速度慢，同時(shí)內(nèi)阻增加，因而電池容量下降。蓄電池上面有觀察窗，我們可以通過觀察窗來檢測耐普蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池需要充電。 NPP蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)...[詳細(xì)]
蓄電池底部淤積了大量沉淀物，極板表現(xiàn)露出板柵筋條，極板組兩側(cè)有大量的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。2、沉淀顏色呈灰褐色，說明鐵、銅雜物較多；沉淀物呈淺藍(lán)或灰白色，說明蓄電池中電解液密度高。3、沉淀是糊狀物，說明蓄電池出現(xiàn)溫升過高；是塊狀物，則說明制造時(shí)有先天因素耐普蓄電池,耐普電池,NPP蓄電池，耐普蓄電池官網(wǎng),耐普蓄電池廠家,耐普蓄電池代理體積發(fā)生變化，膨脹、收縮反復(fù)進(jìn)行，...[詳細(xì)]