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隨著近年來新能源汽車銷量的大幅增長，動力電池回收市場的規(guī)模不斷擴大。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預測，2018年至2020年，我國累計報廢動力蓄電池將達12萬至20萬噸；到2025年，動力蓄電池年報廢量或達35萬噸。因此，如何做好退役動力電池回收利用工作成為成為國家和行業(yè)亟待思考和解決的問題。7月15日，工信部印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)資源綜合利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型提升計劃（2020-2022年）》，其中指...[詳細]

以工商登記為準，我國今年1-6月新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)近2.2萬家，較去年同比增長33.7%。此外，截至2020年7月，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國先后共有300余家新能源汽車相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生過累計超過700次的融資事件。7月3日下午消息，據(jù)乘聯(lián)會6月29日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國5月新能源乘用車批發(fā)銷量為7.02萬輛，同比下降28%，環(huán)比4月增長19%。其中插電混動銷量1.4萬輛，同比下降31%。純電動的批發(fā)銷量5.6萬輛，同...[詳細]

2020年1～5月，全球前十企業(yè)中有兩家中國企業(yè)，銷量合計8.3萬輛，占比由2019年的29%跌至11%。合資品牌已逐步開始發(fā)展新能源汽車，市場環(huán)境越來越激烈。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年1～5月，全球新能源汽車銷量合計74.7萬輛，同比下降12%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模首次出現(xiàn)下滑。但新能源汽車市場滲透率仍保持增長態(tài)勢，由2019年的2.5%增長至2020年1～5月的2.9%。一、合資品牌發(fā)力新能源汽車市場2020年...[詳細]